Archive for the ‘deAgostini’ Category

Выпуск 133 — завершение орлоп-дека

Среда, Сентябрь 10th, 2014
Два варианта оформления орлоп-дека Victory.

Два варианта оформления орлоп-дека Victory.

Работа над орлоп-деком подошла к концу. На этом этапе большая часть работ была свзана с резкой, и не могу сказать, что я в этом особенно силен.

(далее…)

Выпуск 132 — настил орлоп-дека

Четверг, Сентябрь 4th, 2014
HMS Victory. Секция с настеленной палубой орлоп-дека

HMS Victory. Секция с настеленной палубой орлоп-дека

Казалось бы простое дело — настелить палубу, но времени заняло весьма много. Зато удалось сравнить две технологии покрытия, а также понять, что санкции, по всей видимости, коснулись и модельного дела…

(далее…)

Выпуск 131 — полки трюма и бимсы орлопдека

Пятница, Август 29th, 2014
Сечение HMS Victory. Выпуск 131. Установлены полки трюма и бимсы орлоп-дека.

Сечение HMS Victory. Выпуск 131. Установлены полки трюма и бимсы орлоп-дека.

Работа над трюмом подошла к логическому завершению. На этом этапе были размещены полки для грузов и настелены бимсы следующей палубы — орлоп-дека.  При этом оба варианта собирались, в общем то идентично.

(далее…)

Выпуск 130,5 — шахта трюмных помп.

Воскресенье, Август 24th, 2014
Шахты трюмных помп в сборе

Шахты трюмных помп в сборе

Итак, чтобы закончить с шахтами, нужно было оклеить их шпоном, изготовить двери и крышки снарядных ящиков, ну и заполнить ящики ядрами.  В этот раз обе версии сделаны практически идентичными, для покрытия шпона использовано масло Birchwood (Tru-Oil gun Stock Finish), что потребовало пары дней на высыхание.  Теперь можно приступать к установке шахт и завершению оборудования трюма.

Продолжение сборки — Выпуск 131, полки трюма и бимсы орлоп-дека.

Выпуск 130 — «дырки» на дне трюма

Четверг, Август 21st, 2014
HMS Victory. Выпуск №130ю Завершение работ над днишем трюма

HMS Victory. Выпуск №130. Завершение работ над днишем трюма

С очередным этапом сборки я подзадержался, поскольку указания инструкции начали приходить в противоречие со здравым смыслом. И вот когда уже был приобретен следующий номер, стало ясно, что в последовательности сборки издатель кое-что пропустил. Поэтому работа над текущим номером свелась к изготовлению отверстий в днише трюма и покраске одной из версий сечения.

(далее…)

Выпуск 129 — подставка

Воскресенье, Август 17th, 2014
HMS Victory, подставка под модель

HMS Victory, подставка под модель

Очередной выпуск представлял собой, по большому счету, передышку — нужно было всего лишь приклеить кильсон к модели (останавливаться на этом смысла нет), а также собрать подставку. Вот тут я и решил проверить новую технологию.

(далее…)

Выпуск 128 — ребра жесткости

Среда, Август 13th, 2014
Сечение HMS Victory. Ребра жесткости трюма

Сечение HMS Victory. Ребра жесткости трюма

Работа над внутренними ребрами жесткости трюма заняла довольно много времени, хотя концептуально она несложна. Но из за того, что я вначал вносить изменения в «мореную» версию, процесс сборки несколько затянулся.

(далее…)

Выпуск 127 — шахта трюмовых помп

Пятница, Июль 25th, 2014
HMS Victory #127. ТШахта трюмных помп с разрезом.

HMS Victory #127. Шахта трюмных помп с разрезом.

Очередной выпуск состоит из двух не слишком связанных между собой частей — это стачивание фрагмента грот-мачты и изготовление шахты трюмных помп. Описание процесса стачивания особого интереса не представляет, поэтому я остановлюсь только на сборке шахт.

(далее…)

Выпуск 126 — Внешняя обшивка

Четверг, Июль 24th, 2014
Выпуск №126, HMS Victory - два варианта секции в сборе.

Выпуск №126, HMS Victory — два варианта секции в сборе.

Наконец то удалось закончить довольно-таки трудоемкий этап, как раз к выходу следующего номера коллекции. Закончена внешняя обшивка, подготовлено основание для грот-мачты (степс) и подогнан паз для его размещения. На этом этапе стало ясно, что технологии сборки двух версий начали расходиться…

(далее…)

Выпуск 125 — внутренняя обшивка трюма

Воскресенье, Июль 20th, 2014
HMS Victory, внутренняя обшивка трюма

HMS Victory, внутренняя обшивка трюма

Следующий этап сборки сечения выглядит вполне логичным — закрепление формы «печеньки» за счет установки внутренней обшивки, которая, как и внешняя, начинается с нижней палубы, вернее, с трюма. На этом этапе я решил проявить инициативу и комлпекты будут различаться уже не только окраской, но и составом.

(далее…)