Футляр для модели
Несмотря на продолжительное затишье в блоге, работа над San Mateo продолжается и финал уже близок. Но в этот раз я хочу похвастаться футляром для модели. Заказывал я его на сайте Шамиля Самигуллина — «Изготовление футляров и витрин». Заказ был готов в течение трех недель и привезен прямо к подъезду моего дома. Качество изготовления отличное — и обошелся футляр во вполне разумную сумму — вместе с доставкой дешевле, чем мои прошлые заказы в московской компании.
Пушки на батарейной палубе
Наконец то пришло время заняться самой интересной частью сборки — установкой «пушечек»… Если на прошлом этапе были собраны сами орудия и к ним привязаны блоки с талями, то теперь пришла пора установить их на палубе.
Застелена батарейная палуба сечения HMS Victory.
Следующий этап оказался довольно трудоемким, К тому же пришлось «заглянуть в будущее» и сразу же перенести на этот этап часть работ, которые издателем партворка планировались на этап 139. Причина в основном заключалась в том, что каждую досточку нужно было изначально подогнать по месту и подкрасить торцы. Ничего концептуально сложного, но времени отняло немало.
HMS Victory. Собранные помпы установлены в шахту.
На этом этапе в основном пришлось устанавливать на место всю ту мелочевку, которая долго собиралась по отдельности и раскладывалась по разным шкатулочкам. Но в результате орлоп-дек оказался практически закончен. В принципе на нем еще осталось свободное место, чтобы поместить туда разные дельные вещи, но пока я решил его не захламлять. Посмотрим ближе к концу сборки.
Pinnace 1750-1760
Меня давно привлекают «малые формы» — различные шлюпки и катера, и пройти мимо этой небольшой, но изящной модели от Model Shipways я просто не мог. Со второй попытки, как нувориш-грабитель я растолкал конкурентов на Ebay и выиграл аукцион. Все удовольствие, вместе с доставкой обошлось в 1600 рублей.
И когда коробочка пришла, я стал пристально ее разглядывать — все-таки, мы, капиталисты, народ придирчивый…
Сечение HMS Victory. Оборудование орлоп-дека.
Все что требовалось на этом этапе — установить колонны, поддерживающие бимсы, вешалки для мичманских гамаков и собрать насосы.
Поначалу я полагал, что работы, предлагаемые в этом выпуске, сделаю за пару дней и начну ликвидировать отставание. Но, к сожалению, жизнь всегда вносит свои коррективы… Тем не менее, удалось наконец то продвинуться закончить этот этап, хотя как я подозреваю, к орлом-деку прийдется еще вернуться.
HMS victory. Бимсы орудийной палубы и обшивка gun-дека.
На этом этапе строительства были установлены бимсы для настила gun-deck, приклеена внутрення обшивка орудийной палубы и установлены обшивки косяков пушечных портов. Вроде бы работ немного, но пришлось повозиться, и кое-где не все прошло гладко.
HMS Victory. Выпуск 134. Установлены шахты на орлоп-деке.
Объем работ на этом этапе предполагался небольшой, но как то затянулся- засосала рабочая рутина… Но тем не менее удалось избежать существенного отставания, хотя последние несоклько дней отсутствие условий для фотосессии просто тормозили продолжение работы. Но тем не менее работа идет… (далее…)
Два варианта оформления орлоп-дека Victory.
Работа над орлоп-деком подошла к концу. На этом этапе большая часть работ была свзана с резкой, и не могу сказать, что я в этом особенно силен.
HMS Victory. Секция с настеленной палубой орлоп-дека
Казалось бы простое дело — настелить палубу, но времени заняло весьма много. Зато удалось сравнить две технологии покрытия, а также понять, что санкции, по всей видимости, коснулись и модельного дела…