Golden Hind от Mamoli
C Golden Hind в далеком уже 1994 году начиналось мое возврашение в моделизм — мы с женой купили в московском «Детском мире» коробку от Revell и долгими зимними вечерами раскрашивали нитрокрасками его бора и корму. Но на такелае мы тогда сдались… Но любовь к «пузатым корабликам» никуда не ушла, и собирая модели для сборки я не мог пройти мимо Golden Hind. По ряду причин выбор пал на версию от Mamoli.
Charles Royal Yacht, 1674
После успешного завершения сборки каталонского кораблика от японского издателя Woody Joe я проникся уважением к японским мастерам. Поэтому воспользовался случаем и приобрел на «Верфи» новую модель, королевской яхты 1674 года. Деталировка весьма подробная, но у модели есть два не то чтобы недостатка, но фактора, которые должны быть учтены.
Sultan Arab Dhow от Artesania Latina
Эта модель привлекла меня изяществом очертаний, необычной внешностью и, насколько я мог судить по отзывам в сети, тщательной проработкой. Не в последнюю очередь на меня оказала влияние и успешная сборка шлюпки капитана Блая с HMS Bounty.
Установка вант на фок-мачте
Несмотря на проделанную подготвительную работу по изготовлению отдельных узлов, сборка мачт идет довольно медленно, пришлось придумывать собственную последовательность сборки и установки. Но вроде бы начинает складываться.
Вместо того, чтобы начинать все «привязывать» прямо на самой модели, я собираю мачту по частям на столе, закрепив ее в тисках, в результате все перед глазами, в удобной досягаемости. Вначале устанавливаются главные ванты нижнего яруса и фок-штаг с анапуть-блоком, затем одевается корзина, в которой уже установлены юферсы, Затем ставим стеньгу и разводим марса-ванты, затем устанавливаем ванты брам-стеньги, фиксируем их, а потом натягиваем марса-ванты.
HMS Victory, Сечение, весь комплект шпангоутов.
Второй выпуск партворка Victory содержал только оставшиеся шпангоуты. Но так с партворками всегда — поначалу объем работ очень небольшой, и создается иллюзия, что все пойдет быстро и легко. В общнем говорить особо не о чем, «косточки» набора лежат кучкой…
Продолжение сборки : Выпуск №123 — сборка каркаса.
Это самая большая из моделей издательства Shipyard, которая вплотную приближает картонные модели к деревянным — лазерный раскрой набора и обшивки, готовый рангоут, огромное количество дельных вещей, металлические пушки, ткань для парусов, и при всем этом — привычные технологии для сборки картонных моделей. Пройти мимо этого чуда я не мог. И вот, с первой же поставкой Shipyard в Россию, этот набор оказался у меня. Что же оказалось в коробке?
Интересной особенностью San Mateo является устройство штагов, построенных на анапуть-блоках. Поэтому сборка рангоута начинается с изготовления блоков и их ответных частей.
Анапуть-блоки и их суппорты
Главной отличительной особенностью модели San Mateo от Constructo является его кормв, увешанная щитами вассалов, которая существенно повышает привлекательность модели. Поэтому следующим этапом стала установка декораций на корме. 
Украшения на корме San Mateo
«Печеньки», на которые похожи сечения моделей, меня всегда привлекали. И первым покупным китом, стало как раз поперечное сечение для Victory, выпущенное фирмой Corel. Но оно пока что проходит по категории «долгострой». Поэтому меня очень порадовало продолжение партворка HMS Victory от deAgostini, в котором предлагается собрать сечение корабля по миделю, и основное внимание уделено конструкции корпуса и интерьеру, в противовес рангоуту и такелажу, как у Corel.
Главное достоинство партворков — возможность действительно чему-нибудь научиться, Victory, на мой взгляд оказался самым удачным, в котором действительно подробно расписан каждый шаг сборки. Но в очередной раз я встал перед дилеммой — красить модель или делать ее в «естественных цветах». Но поскольку я рассматриваю партворки как учебные модели, решил подойти к делу системно — собрать параллельно два сечения — одно с покраской, другое без.
После подготовки главной палубы остается только установить все пушки, а затем разместить дополнительное оборудование — трапы, битенги и шлюпку.
